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必ずリスクが付いて回る

2011菊花賞をやる場合、必ずリスクが付いて回るというのは、2011スワンステークスファンなら、
きっと実感しているかたと思います。
ノーリスクで競馬をやれたら最高ですが、
馬券を買う以上は、リスクは付いてきますよね?
考えれるリスクとしては、馬券を購入したけれども、全く的中しなくて、
ものすごく大きな損失になってしまうというリスクです。
天皇賞秋2011は運が悪いと10連敗してしまう事もありますから、
万が一、そんな状態になってしまっても、資金が尽きないように、
リスクを計算した上で、馬券を購入する事がとても大事です。
しかし、大半の人達はリスクなど全く考えずに、
馬券を購入してしまい、不運が重なった時に、大損して
大変な事になるのです。
競馬は賭けの対象となるものが、人と馬になるわけですから、
絶対に来る馬というのは原則、存在しません。
不確定要素が強いギャンブルと言えますので、
自分の予想を過信して、大金をレースにぶち込むと言う行動は、
いつか身を滅ぼしてしまう事になります。
何が起きても、自分の大切な資金を守りながら、
レースに参加していく事が、重要なのです。
何が起こるかわからない世界で、利益を上げ続けるためには、
私達は常にリスクと戦っていき、そして、負けないための努力をしていかなくてはなりません。

admin in 競馬 on 10月 17 2011 » comments are closed

大きな魅力がある競馬

競馬で損をした事がある人はきっと多いかと思いますが、
大きな利益を上げ続けている人は、ほとんどいません。
競馬は負け組みが多い世界ですから、
馬券を買えば高い確率で損をしてしまいます。
そんな事は、競馬をやっている人からすれば、実感としてあり分かっているのでしょうが、
やめようと思っても、なかなかやめる事ができないものです。
2011府中牝馬ステークス予想に興味がない人からすれば、損をするだけなのに、
なぜあんなに必死になって、予想をしたり、馬券を購入したりするのか不思議に思うでしょう。
やめられない原因としては、楽しいからというのがあります。
ハラハラドキドキするような体験が癖になってしまい、
損をすると感じていても、馬券を買わずにはいられないのです。
これはつまり、快楽を求めるために、東京ハイジャンプをやっている状態です。
ドラッグがやめらない理由と、デイリー杯2歳Sがやめられない理由は、
ある意味では、同じなのです。
ギャンブル依存症という言葉もあり、競馬は中毒性が高い娯楽と言えます。
一度はまると抜け出せない一面も持っています。
ある人は、競馬に人生を捧げて、プロ馬券師になりますし、
また、ある人は、競馬の新聞記者になります。
大きな魅力がある競馬は、たくさんの人は魅了します。

admin in 競馬 on 10月 13 2011 » comments are closed

利益が出なくて散々な目にあった

競馬の予想ソフトというのを、みんなはこれまでに使ってみた事がありますか?
使ってみた事がある人もいるでしょうが、
まだないという方もたくさんいるでしょうね。
使ってみた事がある人に尋ねますが、結果はどうでしたか?
ちゃんと利益は出ましたか?
おそらく、まるで利益が出なくて散々な目にあったのではないでしょうか?
世の中に存在する競馬の予想ソフトの9割は、
利益が出ないというのが、悲しい現状です。
利益が出るソフトは、一割未満だろうと思います。
これはちょうど、府中牝馬Sの世界における勝ち組の人の割合と一致するのです。
競馬で勝っている人が一割未満という現状は、
2011秋華賞の予想ソフトにおいても同じなのです。
ちょっと考えれば、自然なことですよね?
予想ソフトは手軽に買い目を出してくれたり、軸馬や紐馬を教えてくれたりしますが、
その的中率や回収率は、ほとんどのソフトが、いまいちという結果に終わります。
しかし、予想ソフトの中には的中率も回収率も信じられないぐらいに、
高いものも存在します。
残念な事にそういった素晴らしいソフトは、オッズに影響が出ることから、
発売開始から、すぐに販売停止になりやすく、今までにも、数多くのソフトが、
販売停止になりました。

admin in 競馬 on 10月 07 2011 » comments are closed

軸馬の選定方法

みんなは、馬連を買うときに、どの馬を軸にして買うかで悩んだ事はありませんか?
馬連をしょっちょう買っている人なら、
おそらく、一度はあるんじゃないでしょうか?
軸馬の選定方法というのは、競馬予想をやる人間にとっては、
死活問題です。
なぜなら、軸馬を外すという事は、不的中に繋がってしまうからです。
いかにして、軸として信頼できる馬を買えるかが、
秋華賞2011で儲けられるかどうかの境目と言えます。
しかし、信頼できる軸馬というのは、そんなにいないというのが事実です。
一日のマイルチャンピオンシップ予想の中で、おそらく数頭しかいないでしょう。
日によっては、一頭もいない日もあるんじゃないでしょうか?
そのため、色々なレースに手を出すようでは、ダメです。
間違いなく、不的中という結果ばかりが待っています。
不的中に出来るだけならないようにするためには、信頼できる馬がいるレースを絞り込んで、
馬券を買う事が非常に重要です。
ただ、多くの人は、たくさんのレースに参加したいという欲望に支配されてしまい、
信頼できる馬がいないレースでも、頑張って信頼できる馬を探そうとしているのです。
これでは、利益なんて、決してでません。
軸馬を外しまくってしまい、不的中になり、
悲しい気分のまま一日が終わってしまいます。

admin in 競馬 on 10月 04 2011 » comments are closed

思い入れ

以前の競馬では、枠連を買う人は今よりもとても多かったのです。ですが、馬連が出始めてからは、枠連が買われることはとても少なくなっていったのです。それに加えて三連複などの販売も開始されて、もっと枠連の人気が落ちて行ってしまったのです。今ではほとんどの人がこの枠連には手を出さなくなってしまったのです。
現在の競馬の中心は、三連複、もしくは三連単でしょう。これらを買う競馬予想BBSの人がとてもたくさんいて、枠連はあるのかわからないくらい存在感が薄いものとなってしまったのです。
なぜこんなにも人気が落ちてしまったのでしょうか。一番の理由は配当が少ないという理由なのではないでしょうか。マイルCS南部杯をやるからには儲けたいという気持ちがあるからこそ、やっていると思います。
そんな中であまり儲けられないと知ってて、その馬券を買う人はいないですよね。そして、もう一つの大きな理由としては枠連はどの馬が上位になるのかということを選ぶのではなくて、枠を選んで買うのです。ですので、予想しずらいという点も大きな欠点となるのではないでしょうか。ですが現在でも、少ないのですが、この枠連を購入する人はいます。
なぜ枠連を買うのかというのは人それぞれの思い入れがあるのではないでしょうか。

admin in 競馬 on 9月 28 2011 » comments are closed

馬券購入

競馬ファンであれば追い上げという手法をご存知の方も多いと思います。
また追い上げを使って馬券を買っているという人も結構多いのではないでしょうか?
では追い上げできちんと利益を得ている人はどれくらいの人がいるのでしょうか?
競馬で利益を得ているという人自体が限られているわけですので、追い上げで利益を残し続けている人というのは本当に限られていると思います。
皆さんの中にも追い上げをしている人もいるかもしれませんが、追い上げをしていて利益を得ていますか?
反対に追い上げをせずに定額もしくは資金配分をして馬券購入をしていますか?
追い上げというのは考え方だけで言えば負けることはないのですが、何連敗もしてしまうと途方もない金額が必要となってしまいます。
ですので追い上げにチャレンジをしてパンクをしてしまったという人はかなり多いのです。
どれだけ勝率は高いとしても何連敗もしてしまうこともあります。
もしもこのような時に追い上げで馬券を買ってしまうとこれまでの利益を失ってしまうだけでは済まなくなってしまう可能性もあるわけです。
そんなに連敗をすることはないだろうと思っていたのに、予想以上に負けてしまってパンクになってしまったという人もいます。
競馬というのは絶対というものはありません。
もしもこのような時になってしまったときのために、何回負けたら損切りをするのかというのを決めるようにしなくてはならないでしょう。
損切りをしてしまうことによって利益もかなりなくなることになりますが、元々も資金を全て失ってしまうことを考えると断然良いと思います。

admin in 競馬 on 9月 27 2011 » comments are closed

G2レース

クラシックトライアルのG2やステップレースのG2とも違うレースで出走馬が目標に据えるG2レースというのがあります。例としてAJC杯、札幌記念、東海ステークス、ステイヤーズステークスなどが該当します。これらのG2競走に共通する点は近接時期に他にG1競走の開催がなく、調整の意味も含めて出走されるケースが一般的という事です。成長してきた上がり馬、賞金を加算したい馬などは当然このレースを目標として仕上げられます。
AJC杯は春最初の別定戦G2、札幌記念は夏の有力馬が賞金を加算するレース、東海ステークスは中央の春ダート戦線の最終目標、ステイヤーズステークスは3600mの長距離ですから長距離適正馬の最終目標、などレースそれぞれに異なる位置づけがあります。例として札幌記念には例年多くの有力馬が出走して割と固めの決着になる傾向がありますがAJC杯は春のG1戦線を狙う馬たちは休養している時期になるので有力な実績馬は出走を控えることが多いのです。
こうして各レースの特徴を理解していくことが馬券攻略の鍵になります、また有力馬が出走してくるレースではこれらの馬の陣営の勝負気配をチェックしましょう。札幌記念は宝塚記念から間も開いていない上に秋のG1戦線までの間が空くので宝塚記念の調子を維持してここを本気で勝ちにくるというケースが多いです。その一方で他のレースでは有力馬の鍵になるレースがありませんので有力馬であっても惨敗する事も多々あるのです。

admin in チャンス on 9月 27 2011 » comments are closed

ステップレースについて

主に古馬戦線で開催されるステップレースとしてのG2レースはクラシックのトライアルレースと似たような位置づけですが優先出走権が定められていないことが大きな違いとなります。賞金の足りない馬が本番レースに出走するためには1着、2着になって本賞金を稼がなくてはいけないという事です。
古馬のレースは本賞金の獲得額によって出走が決まるので本賞金が足りない馬は本賞金を獲得しなくてはならないのです。こうしたステップレースのG2に出走する馬は大きく分けると2種類あり、実績馬が本番に向けての叩き台とするケースと、条件戦を勝ち上がった上がり馬がこのレースで賞金加算をしG1本番を目指すという2種類です。
どちらのケースでも最終目標ではなく、その後のレースを目標に陣営は仕上げてきますが、賞金の足りている馬と足りていない馬ではやはりレースへの本気度が違ってきます。実績だけに注目するのではなく成長分も踏まえて出走場の実力と陣営の勝負気配を読み取る事が鍵になります。
またステップレースの大半は本番G1の距離に合わせた設定になっていますがクラシックトライアルに比べると本番レースと距離違いとなる事が多いです。多少短めの距離で開催される事が多いのがこのステップレースの特徴と言えるでしょう。これも本番G1の距離適正よりもステップレース自体の距離適正を見極めることが馬券予想のポイントとなります。

admin in 競馬 on 9月 27 2011 » comments are closed

三連複

競馬ファンで、馬券は三連複ばかりを購入しているという人は少なくないでしょう。
三連複は三着以内に入線をすることが出来れば順番は不問になっているので的中率も決して低くありません。
また高配当になるということもありますので三連複ばかりを購入しているという人は多いです。
しかし的中率を高めることが出来たとしても毎回必ず的中をさせることは出来ませんよね。
資金管理をきちんとすることが出来なくて破産をしてしまうということもあるかもしれません。
一度破産をしたら競馬を止めようと思ってしまう人も結構いるのではないでしょうか?
競馬もギャンブルですのできちんとお金の管理をするようにしなくてはならないことは間違いありません。
1レースの予算を1000円に決めてそのルールを常に守るようにしているという人もいるでしょうし、的中しやすい理論で馬券戦略をするという人もいるでしょう。
また何回外してしまったら損切りをするのかを決めているという人もいると思います。
お金を全て使ってしまわないようにするのであれば、必ず馬券を的中させることが出来る方法でなおかつ回収率100%以下にしないということをしたほうが良いのですができるわけがありませんよね。
ギャンブルということは運的な要素があるわけですので、絶対に的中させるということはまず無理となっているのです。
ですので冷静にレースが行われるコースの特徴や競走馬をチェックして的中率を少しでも高くするようにしなくてはならないのです。

admin in 競馬 on 9月 27 2011 » comments are closed

動物としての馬

生物学で馬の特徴を見てみると、角は持っておらず、脚が長く、首も長く、なおかつ面長ですよね。
また脚を見てみると第三指だけが残っていて、他の指は退化をしている状態となっています。
さらに蹄がとても頑丈になっており、土の上でもスピードを落とさずに外敵から逃げるために進化をしています。
馬というのは鬣がありますが、鬣以外の毛はとても短いですので、寒い地域でもある程度は生息をすることができるようになっています。
また鼻もよく効くのですが、血や毒のある植物の匂いを判別することは出来ません。
両目は顔の横にあるため、人と比べて断然見える範囲も広くなっているのですが、両目で見ることが出来る範囲は限られていますので、視覚で距離感を判断するということは得意ではありません。
なお背中がカーブをしていませんので人間も乗ることができるようになっているため、中世や近代では馬は交通手段として用いられていました。
なお馬は野生時代の生活の名残なのか分かりませんが、立った状態で睡眠をするということもあるのですが、安全地帯だと寝そべって寝るということもあります。
草食系動物ですので、草をすり潰すための臼歯が発達しています。
また人間と長く付き合っているためか、長く接している人間に対して愛着を持っているため人間からも愛されている動物となっています。

admin in 競馬 on 9月 27 2011 » comments are closed
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